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(1)在春运及节假日期间你如需乘长途客车,务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票,因为汽车站客流集中,他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的,基本保证广大旅客能走了走好的。
(2)在平时也就是淡季,车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时,你可以上网找一下你到的目的地信息,但你要打的电话必须是本地号码,或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子,这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
(3)在你上车时要记住车牌号,看清正规线路牌是不是你要到的地方,(正规客车线路牌都是铝制正面是白色,上面是哪里至哪里的黑字,靠近上方正中有客运部门的审核章)如果是途经必须问清楚在哪里下车,如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚,保证你一票到底。
(4)乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号,一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼,也可以和其他同车旅客同下同上,防止掉队造成不必要的麻烦。
(5)乘车应做到四不上车三不下车,即不携带危险品上车,没问清楚到达站不上车,车未停稳不上车,没带身份证明不上车,(以备路上检查)随带物品未拿清不下车,没看清下车地点不下车,车未停稳不下车。
随着经济建设的快速发展,我市现代化城市化机动化进程不断加快,长春市正在步入一个机动车高速度增长高强度使用高密度聚集的城市机动化时代。截至目前,市区机动车保有量已达.万辆,全地区机动车保有量已达0.万辆。机动车以每天00台左右的速度递增,年增长率高达%。市区驾驶人总数为.万人,全地区驾驶人总数为0.万人,年增长率高达%。加之地铁施工道路维护市民交通需求增加等客观因素的影响,城市缓堵保畅工作压力持续增加。为维护交通秩序,保障城市道路交通和公共安全,有效提升道路通行能力,市公安局报请市政府同意,决定对部分街路路口交通组织进行调整,并开展交通秩序专项治理行动,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《长春市道路交通安全管理条例》等有关规定,现将有关事宜通告如下机动车驾驶人在通告调整范围内通行的,均须遵守本通告。下列街路恢复双向通行一经纬南路临河街—东盛大街;二公平路东盛大街—临河街;三安乐路东环城路—东盛大街;四至善路岳阳街—人民大街。下列路口解除左转禁行限制一解除沿工农大路由东向西行驶的机动车在昂昂溪路口禁止向左转弯的限制;二解除沿昂昂溪路由南向北行驶的机动车在工农大路口禁止向左转弯的限制;三解除沿临河街行驶的机动车在南四环路口禁止向左转弯的限制;四时至次日时,解除沿临河街行驶的机动车在阜丰路口荣光路口吉林大路口安乐路口岭东路口公平路口自由大路口浦东路口南湖大路口珠海路口北海路口卫星路口世光路口世荣路口南环城路口禁止向左转弯的限制。下列道路设置公交专用车道北人民大街铁北二路—北环城路和平大街西安大路—自立街飞跃路蔚山路—东风大街隧道除外芳草街蔚山路—超达大路临河街东新路—南四环路洋浦大街南湖大路—吉林大路超凡大街超达大路—城南大路光谷大街电台街—蔚山路最右侧机动车道在早晚高峰时至时,时至时设置为公交专用车道。部分车型的通行规定一新能源货车通行规定除下列区域路段时段外,允许新能源货车核定载质量.0吨以下不含.0吨车长米以下不含米完全或者主要依靠新型能源驱动的货运车辆通行,核定载质量或者车长超过上述标准的新能源货车按照普通货车通行规定管理时至时,时至时,一环路以内区域含一环路禁止通行。一环路是指安达街—辽宁路—长白路—亚泰大街—自由大路—工农大路—安达街合围区域;时至0时,人民大街站前广场—卫星广场南湖大路南湖广场—亚泰大街延安大街新发路禁止通行;西部快速路修正路—北四环路南部快速路飞跃东路—会展大街东部快速路卫星路—三泰桥北部快速路花莲路—天石西街亚泰大街快速路南四环路—北环城路以上快速路包括立交桥高架道路下穿隧道相互之间连接的主车道及上下桥匝道禁止通行。二大型车辆通行规定中型重型和低速货车牵引车挂车轮式自行机械及专项作业车等大型车辆在道路同方向划有条以上机动车道行驶时,需在最右侧车道或者大型车辆专用车道行驶。大型车辆可以借用其他车道超车,超车后应当驶回最右侧车道或者大型车辆专用车道继续行驶。大型车辆如需左转弯,应当提前驶入左转弯车道实施左转。时至0时,九台区曙光大街迎宾路—长通北路—长通北路曙光大街—乐康街—乐康街长通北路—民乐路—民乐路乐康街—步行街—步行街民乐路—军民路—军民路步行街—曙光大街—曙光大街军民路—东环路—东环路不含—工农大街不含—健康路不含—福星大街健康路—中央路不含—中央路福星大街—福临大街不含—福临大街中央路—长通路不含—长通路福临大街—迎宾路不含—迎宾路不含合围区域内禁止中型重型和低速货车牵引车挂车轮式自行机械及专项作业车通行警车消防车救护车工程救险车除外。三以下区域及街路禁止摩托车通行安达街—辽宁路—长白路—亚泰大街—自由大路—工农大路—安达街合围区域内;人民大街南湖大路自由大路西安大路长春大街吉林大路延安大街前进大街亚泰大街卫星路硅谷大街。四公安交警部门应当在绕城高速合围区域相关位置设置禁止鸣喇叭标志在合围区域内行驶的机动车应当按照标志的规定禁止鸣喇叭。本通告自0年月日起实施。在本通告之前由市政府市公安局发布的交通调流通告与本通告内容不一致的,以本通告为准。来源长春交警支队一段时间来在通过市区各主要道路的人行横道时再心急赶路的市民都会耐心地驻足等待绿灯“主要原因是大家遵守交通规则的意识提高了,众人都守规则,一两个人也不敢‘特立独行’。”泉州市公安局交警支队相关负责人说。他同时表示,各主要路口新上线的行人闯红灯自动检测系统,其自动检测并曝光违规者的做法,也在一定程度上震慑了违规的行人。该系统正是泉州市公安智能交通一期工程的内容之一。为进一步提升城市文明程度,引入诸多黑科技的该工程,剑指各种交通乱象,致力于优化交通环境,引导市民形成文明出行的新格局。0治理乱象多个新型交通管理系统上路提起既不文明又影响安全的交通乱象,许多市民能列举出一堆。随着我市公安智能交通一期工程的投入使用,一些交通乱象将得到有效遏制。记者了解到,市公安局交警支队已在市区温陵路泉秀街刺桐路丰泽街等0个路口的行人过街斑马线上,设置行人闯红灯自动检测系统。当前,闯红灯者均会被现场电子屏幕曝光警示,更进一步的惩戒措施,市公安局交警支队已在酝酿中。“路段禁停,立即驶离”,这是市区通港西街市实验中学门口近期竖立的一块电子屏的警示内容。每到学生上下学高峰期,在学校周边,接送孩子的家长车辆占用机动车道,导致途经的车辆通行受阻。公安智能交通一期工程在市区学校医院商场等重点场所周边安装了0个违法停车自动抓拍系统。除了现场警示,违停车主还将收到交警部门要求驶离的短信通知,如未及时驶离,将面临违停罚单。“处罚不是我们的目的,保障市民安全出行才是目的。”有关人士说。为有效应对机动车向外抛物机动车行驶过程中掉落物品,以及土方车“滴洒漏”等危险交通行为,一个名为“交通事件检测”的系统已在市区各路段布设。一旦路面出现突发交通事件,该系统将实时检测采集报警记录传输,并由市公安局0指挥中心第一时间调度路面警力前往处置。三更半夜,市区一些大功率摩托车的飙车行为让群众深恶痛绝。“单点测速或许不能全面反映车辆的速度,但计算车辆通过一段道路的用时,同样可推测出车辆的行驶速度。此次我们在朋山隧道大坪山隧道及东海隧道等地设置了区间测速卡口,治理在市区主要路段的超速行为。”相关负责人透露道。公交车承担着大众出行的重任,在出行体系中享有一定优先权。为进一步强化公交优先,市公安局交警支队创新性地在0辆公交车上安装了公交专用车载抓拍取证系统。该系统预计0月份将试用,随车对违停在公交停靠站或占用公交专用道的车辆进行抓拍。0优化服务等待红绿灯时间有望减少公安智能交通一期工程还肩负着优化交通服务提高市民出行效率的重任,一批新型应用已安装完成,预计0月试运用。图为施工人员在北迎宾坪山-通源开挖立杆基础。交通流量系统是公安智能交通指挥系统的重要信息来源,流量采集为指挥调度交通信号控制交通诱导等提供决策依据。该工程的运营公司泉州威盾智能交通系统有限公司负责人告诉记者,工程的最大亮点是导入百度数据高德数据卡口过车数据流量采集数据,拥有了一个“最强大脑”,能够通过大数据智能算法,对交通态势进行精准研判。如今,市区已有近0%的交通路口红绿灯进行了硬件升级,今后后台将自动分析一个阶段不同时间段的各个路口车流情况,从而做出更人性化更高效的红绿灯配时方案。“我们同时引入了先进的交通平行原理,通过道路和路口的仿真建模信号配时和交通流量的实时数据接入,可以无限地接近真实场景,这将让我们今后的红绿灯配时方案更经得起考验。”该负责人说。简而言之,今后,市民在市区行车,等待红绿灯的整体时间有望减少,行车效率更高。图为丰泽街与丰云路口新建行人过街信号灯。由于小区内上下班高峰期间行人较多,无红绿灯限制时丰泽街车速较快,行人过街危险,安装红绿灯后更有效,更安全且更有序的让行人通过。针对郊区三岔路口急转弯路口夜间视野较差的路口,公安智能交通一期工程安装了公路车辆来往警示系统,有效提醒来往车辆避让。除了电子屏幕提醒,0月底前,一种炫酷的警示方式将在田安路迎津路口试点——行人过街地面发光提示系统。届时,行人在该路口等待红绿等时,人行道LED发光砖会根据红绿灯状态,发出红色或绿色光,提示行人过街方向。不少人有过爱车被其他停放的车辆堵住的遭遇,今年以来,市公安局0指挥中心提供的一键挪车便民服务备受欢迎。据统计,月日至月日,总用户数人,平均每天发起挪车次数次,平均每天使用人数人。END声明本文为原创稿件,版权归泉州晚报社所有,转载请联系后台授权。泉州晚报社新媒体中心出品来源泉州晚报记者陈淑华通讯员李肇兴蒋国栋张亮陈长征编辑张偲审核江晓媛中国山东网月日讯近年来,随着电动车保有量的不断攀升,涉及电动车的交通违法和交通事故也呈现出逐年递增的趋势,0年,莱西辖区电动车保有量达到0余万辆,电动车的出行量高居青岛市前列,随之而来的电动车辆违法行为也日趋增多,发生事故比重上升,根据统计电动车事故已占到全市事故总数的.%,电动车治理已经到了刻不容缓的地步。如何更好的加强电动车的管理减少电动车违法和事故的发生是各级公安交警部门急待解决的问题。今年以来,莱西市公安局交通警察大队从服务民生保障民生惠及民生的角度出发,在辖区组织开展了电动车综合治理活动,从源头减少和预防电动车违法及交通事故的发生,取得了显著工作成效,实现了预防道路交通事故新突破。截止目前,全市共查处电动车交通违法行为00余起,违法驾驶人00%参加交通安全知识学习,道路交通事故起数同比下降了0.%,亡人事故下降了.%,死亡人数下降0%,电动车综合治理行动取得了显著成效。加强部门联动,形成治理合力为确保电动车综合治理行动迅速全面展开,莱西市公安局积极争取莱西市委市政府支持,专门成立了由政法委牵头,市委宣传部文明办应急教体交通运输各镇街开发区管委会市场监督保险协会各大企业等部门单位参与的莱西市电动车综合治理工作组。同时,为推动综合治理行动顺利进行,莱西市道路交通安全综合治理委员会出台了《莱西市开展电动车综合治理专项行动实施方案》。莱西市公安局交通警察大队制发了《关于开展摩托车电动车违法集中整治行动的通知》,进一步明确责任分工,各司其职,共同开展电动车的综合治理工作,带动全社会共同创建平安畅通文明的道路交通环境。加大宣传力度,营造良好氛围为营造浓厚的治理氛围,使电动车综合治理行动家喻户晓,人人皆知。市交安委牵头向全市政府机关党员干部企事业单位职工发起依法驾驶电动车上路行驶的倡议,由党员干部带头参与电动车综合治理工作。宣传部门通过电视广播报纸网络和交警官方微博微信一直播发布整治信息,分别从交警市民电动车驾驶人和交通事故受害人等不同角度,宣传开展电动车大整治的目的意义,每周次组织电视台记者随警采访电动车综合治理行动,及时通报整治战果和措施和曝光不文明行为,在新闻媒体上集中曝光了0起电动车不文明行为,对电动违法驾驶人起到了震慑作用。交通警察大队印发了0万份《致广大电动车驾驶人的一封信》和购置了0万条反光条,由路口执勤民警负责发放和组织张贴,积极宣传和告知电动车驾驶人要一律佩戴安全头盔,一律按规定上牌行驶,提高电动车的安全性能。并精心制作了00张警示教育宣传光碟下发到学校机关企事业单位组织播放,加强对干部职工的交通安全教育。同时组织中队民警对全市所中小学校发放了.万份《致广大电动车驾驶人的一封信》,督促教师中学生学生家长自觉遵守交通法规,主动佩戴安全头盔张贴反光条驾驶合格上牌的电动车上路依法行驶。加强路面管控,提升整治效果由于电动车驾驶人交通安全意识淡薄,违反交通信号违法载人违法载货占用机动车道行驶不按规定让行逆向行驶等各类交通违法现象经常发生,严重影响了道路交通秩序,造成了极大的交通安全隐患,非常容易导致交通事故。对此,交通警察大队采取超强措施,全面加强对电动车违法行为的查控力度。坚持集中整治与日常管理相结合,确定了辖区烟台北京路青岛路上海天津重庆威海路文化路龙口路滨河路等0条电动车流量较大的道路作为重点治理路段,延伸辐射全市,实行网格化管理,全警上路,集中时间,强化巡查,强力整治,形成强烈管控声势。进行全市主要路口电动车管理规范达标绩效考评活动,将电动车治理工作作为各中队绩效考核内容,由督查组不定期通过视频巡察电动车治理情况,根据路口电动车驾驶人佩戴安全头盔张贴反光条比率和电动车闯红灯逆行违规载人等违法行为比率,计算得分,每周进行通报,考评后两名单位要立即整改,对考评前两名的路口所在中队通报表扬,绩效考核予以加分。严格规范公正文明执勤执法,给一线民警辅警配发了对讲机警务通执法记录仪等装备,对民警辅警执法执勤行为实行全程跟踪监控,有效地规范和监督了民警辅警的执勤执法行为。加强学习教育,实现“以学促管”本着“教育与处罚相结合”的原则,强力推出了“以学促管”的模式,交通警察大队在十二个执勤中队设置了交通安全宣传教育室,在市区主要路口设置了0个简易学习点,并购置了学习所需的电视机电脑扩音器空调风扇桌椅遮阳伞等办公设备,安排民警辅警专人负责管理,保证全市每天可组织安排电动车安全学习00人次以上。对有严重违法的电动车驾驶人,责令其到教育室参加交通安全知识学习,每人不低于0分钟。对轻微违法的电动车驾驶人现场进行交通安全法规教育,每人不低于0分钟。同时,责令未佩戴安全头盔的驾驶人必须依法佩戴好安全头盔方可上路行驶,协助未张贴反光条的电动车将反光条张贴好。加强警民联动,引导公众参与“警力有限,民力无穷。”莱西交通警察大队结合辖区电动车辆较多驾驶人社会层次复杂的特点,积极引导公众参与电动车集中整治行动。引导教育系统电动车驾驶人,联合教体交通运输等部门,对全市教职工中学生及家长校车驾驶人和职工开展宣传教育,组织教师家长中学生到路口协助交警维护交通秩序劝阻交通违法行为。截至目前,全市所中小学00余名教师学生及家长在市内个交通路口参加了文明交通体验活动。引导电动车违法驾驶人,对现场查处的电动车违法驾驶人,除了责令当事人参加交通法律学习外,还要求其协助交警在路口进行执勤体验,劝导纠正其他电动车的依法通行,从中接受交通安全教育,认识到自身交通违法的错误,共有00名电动车违法驾驶人参加了路口执勤体验。引导农村道路交通管理劝导员,鼓励和引导全市名劝导员参与电动车综合治理行动,结合青岛市交通安全宣传“八个一”进村入户“畅行安全路,幸福奔小康”等主题活动,由辖区交警中队牵头,每天早晚高峰期组织劝导员到镇街驻地主要路口劝导交通,现在该项活动在莱西已经逐步形成制度化规范化常态化。宋学友封志远/车查查/江都到河津长途汽/客车大巴出行宠物货物托运价格实惠

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